Presentam la nova bicicleta dels valencians de Qüer, que aquesta vegada ens sorprenen amb un "maquinón" amb cos de carbono pero d'ànima rutera, un poquet allunyat del concepte "racing" que ens sol venir al cap quan sentim parlar de rígida i carbono.Compta amb chassis de fibra amb acabat 12K com es veu e les fotos (fetes amb el mòbil), això vol dir que com les fibres són més àmples li donen més resistència enfront els impactes (la típica pedrota que surt projectada de la roda de davant cap el tub diagonal, just abans de la cixa de pedalier; que típic, no?) Un dia parlarem dels diferents tipus de fibres, fabricants i acabats.
El que es pot arribar a fer amb la fibra és increible; se poden dur als límits les encalentides de coco dels disenyadors, i amb aquesta s'han superat: aquests tubs curvats, el reforç davant la pipa de direcció, el soport del disc del darrera amb el su corresponent reforç... i un acabat de pintura perfecte, amb un diseny senzill, sense estridències, que ens asegura que no passarà de moda gaire aviat. Jo m'hagues arriscat amb el color mango que solen itilitzar en altres models; seria un punt més agresiva. Com no podria se d'una altra manera, la direcció està integrada, i el "pedalier" es de rosca BSA, que ens asegura de moment una total compatibilitat de bieles.Lo que més sorprén quan se fa la primera prova manual (lo que feim tots de suspesar-la, agafant-la per la punta del sillin i per la creueta del manillar i l'anam balansejant amunt i avall, vaja imatge més estúpida...) es el seu pes, el seu POC pes. I la bàscula no diu mentides: 10, 600 kgs. I es que el primer que crida l'atenció es el montatge: Tot Deore (nou del 2010) menys el canvi de darrera XT, rides Mavic crossride (Fortes, rígides, guapes i pes correcte) amb gomes Maxxis Larsen TT en mida 1.90, lo que ajuda a que el pes sigui baixet, forquilla FOX F100R, també del 2010; podrien haver posar una Rock Shox Reeba team amb bloqueig al manillar per el mateix preu... però Fox-es-Foxs; Components Ritchey Comp i Pro i de carbono el tub del seient, gran elecció aquest darrer amb el Shiver de Selle Italia en color blanc, com els punys que son lock-on. Blancs els frens de disc Shimano; frenen be (rotors de 160 mm), fàcil manteniment, cap problema per conseguir recanvis
a qualsevol taller...Criden molt l'atenció les noves bielotes Deore del 2010, que ja abandonen definitivament l'octalink per passar al mes modern eix integrat a la biela dels plats. Posant unes SLX agues quedat més ben vestida; amb unes XT baixarien molt el pes, rascant els 10 quilets.
S'ha de tenir en compte que el caràcter de la bici es més "rutero" que rés, no és una màquina de competició pura i dura, sinó que encaixa més en la categoria de marató, on la geometria relaxada, la sensible forca de 100 mm sense bloqueig i el propi material del cuadre li donen una comoditat més equiparable a les dobles de "rally" que a una rígida de competició, amb l'avantatge d'un menor pés i major rendimet.
A més, els 1600€ que val la màquina donen molt de marge per poder afegir 200 o 300€ i deixar-la "mèl".
Mira més models aquí.
Pàgina oficial: www.bicicletasquer.com
